FAQ Shimano

 

 

Questions générales sur les tiges

 

Q : Qu'est-ce que la « puissance » d'une tige ?

A : La puissance d'une canne se définit comme la force nécessaire pour remonter un poisson. La puissance de chaque canne est déterminée en fonction de son utilisation, des conditions environnementales et du style de pêche. Chaque série de cannes de notre gamme est fabriquée avec différents mélanges de matériaux et est classée indépendamment ; ainsi, une canne de puissance moyenne-forte pour l'eau douce offrira des sensations différentes d'une canne de puissance moyenne-forte pour l'eau salée.

Q : Qu'est-ce que l'« action » d'une canne à pêche ?

A : L'action d'une canne décrit sa flexion lors du lancer et de la récupération. L'action, combinée aux matériaux et aux composants, détermine les performances de la canne. Une canne à action Extra Rapide fléchit principalement au niveau du scion. Plus l'action est rapide (de Extra Rapide à Moyenne), plus la flexion se répartit dans le blank jusqu'au talon. Chaque action est conçue sur mesure pour une technique de pêche particulière. Shimano prend en compte des variables telles que les préférences d'angle, les différents styles de pêche et la présentation et la performance du leurre lors du lancer et de la récupération. Ces variables sont optimisées en combinant l'action appropriée avec le leurre et la puissance de la canne.

Q : Le scion de ma canne s'est cassé alors que j'essayais de remonter un petit poisson. Ma canne est-elle défectueuse ?

R : Bien qu'un défaut soit possible, la casse est très probablement due à une surcharge. Lors du retournement d'un poisson en bateau, si le frein n'est pas relâché assez rapidement ou si l'angle du retournement amène le scion trop haut, cela peut entraîner une rupture du blank. Toute la charge est alors transférée au scion, la partie la plus petite et la plus fragile du blank. Cette zone n'est pas conçue pour supporter une charge importante ; lors d'un transfert de charge, le scion encaisse donc la majeure partie de la force, ce qui provoque la rupture du blank. Ce type de casse n'est pas couvert par la garantie, mais considéré comme un dommage accidentel. Si vous pensez toujours que votre canne est défectueuse, vous pouvez nous la renvoyer pour inspection. Veuillez noter que si aucun défaut n'est constaté, les frais d'expédition ne seront pas remboursés et un remplacement vous sera proposé via le programme Express avec une réduction de 50 % sur le prix public conseillé. Des frais d'expédition s'appliqueront également.

Q : Shimano répare-t-il les anneaux de ses cannes ?

R : Nous ne réparons pas les anneaux dans nos ateliers pour le moment. Si votre canne fait partie des quelques séries limitées équipées d'anneaux Shimano X-Guides, nous proposons un service d'envoi d'un anneau de remplacement afin que vous puissiez faire réparer votre canne localement. Vous devrez nous indiquer le modèle de votre canne, l'anneau endommagé et nous fournir votre adresse postale pour l'expédition de l'anneau.

Q : Comment dois-je envoyer ma canne pour une évaluation de garantie ?

R : Si vous soumettez une canne à pêche pour une réclamation au titre de la garantie, Shimano exige le retour de la canne complète pour évaluation. Veuillez expédier la canne endommagée dans un emballage jetable, affranchi et assuré. Vous pouvez choisir le transporteur de votre choix ; toutefois, nous vous recommandons d'utiliser un service de suivi de colis. Shimano décline toute responsabilité pour les colis perdus avant leur arrivée dans nos locaux pour inspection.

 

Questions sur les moulinets électriques

 

Q : Quelles sont les spécifications d'alimentation des moulinets électriques Shimano ? Supportent-ils une tension de 24 V ?

R : Les moulinets électriques Shimano sont conçus pour une utilisation en 12 V uniquement. Ils ne sont pas compatibles avec les systèmes 24 V.

 

Q : Qu’est-ce que le « mode Raku-Raku » sur les moulinets électriques Shimano ?

A : Le mode Raku-Raku est une fonction qui ajuste automatiquement la vitesse d'enroulement pour maintenir une tension de ligne constante en fonction de la charge sur le moulinet. Par exemple, lorsqu'un gros poisson prend brusquement la fuite et que la résistance augmente rapidement, le moulinet réduit la vitesse du moteur pour maintenir une tension de ligne stable et ainsi éviter la casse.

 

Q : Pourquoi la longueur de ligne affichée sur le dévidoir électrique est-elle différente de la longueur réelle de la ligne ?

R : Cela est probablement dû à un étalonnage incorrect de la ligne lors de la configuration.

 

Questions sur les moulinets spinning

 

Q : Je viens d'ouvrir mon nouveau moulinet et je ne vois pas l'huile dans la boîte. Est-ce une erreur ?

R : Shimano a récemment décidé de ne plus inclure d'huile pour moulinet dans la boîte. En effet, Shimano souhaite montrer l'exemple dans notre secteur en matière de réduction de l'impact environnemental et a donc décidé de supprimer les plastiques superflus de nos emballages et produits. L'huile pour moulinet est une huile minérale de viscosité 10 et peut être achetée dans n'importe quel magasin de bricolage ou quincaillerie si nécessaire.

 

Q : Pourquoi ma caution n'est-elle pas clôturée ?

R : Le problème le plus fréquent est la déformation du pick-up. Cela exerce une tension supplémentaire sur ses pivots. Le pick-up peut être légèrement redressé selon l'étendue des dégâts. Si les dégâts sont trop importants, il faudra peut-être le remplacer. La corrosion ou l'accumulation excessive de saletés/sable sur les pivots du pick-up peuvent également être en cause. Nettoyez l'excès de sel, de saletés ou de sable et lubrifiez avec de l'huile Bantam. Le moulinet peut nécessiter une réparation plus approfondie dans un centre de service agréé Shimano.

 

Q : Pourquoi la poignée tourne-t-elle à l'envers lors du ferrage ?

A : Roulement anti-retour défectueux. Remplacez le roulement anti-retour. Le moulinet est trop lubrifié. Nettoyez toute l'huile du roulement.

 

Q : Pourquoi le fil ne s'enroule-t-il pas correctement sur la bobine ?

A : Utilisez les cales fournies pour ajuster la hauteur de la bobine sur le moulinet. Si le fil est trop haut sur la bobine, ajoutez une cale. S'il est trop bas, retirez une cale.

 

Q : Pourquoi ma ligne se tord-elle pendant/après le lancer ?

A : Le fil n'était pas enroulé correctement sur la bobine. Pour les moulinets à oscillation lente ou très lente, l'enroulement doit se faire manuellement. Le roulement/la bague du galet tendeur est grippé(e). Lubrifiez avec de l'huile Shimano ou remplacez le roulement défectueux.

 

Q : Pourquoi le frottement n'est-il pas régulier ?

A : Absence de graisse sur la rondelle de frein ou rondelle de frein imbibée d'huile. Remplacez les rondelles de frein ou graissez-les à nouveau.

 

Q : Pourquoi est-ce que j'entends un bruit inhabituel provenant de la bobine lorsque je tourne la manivelle ?

A : Il se peut que la bobine soit en contact avec le rotor. Si c'est le cas, ajoutez une des rondelles de réglage fournies pour créer du jeu et éliminer le bruit.

 

Q : Pourquoi est-ce que je ressens constamment des retours de flamme lors du lancer de projectiles ?

A : Vérifiez l'enroulement du fil. Si, vu de côté, le diamètre de la partie inférieure de la bobine est supérieur à celui de la partie supérieure, le risque de perruques est accru. Dans ce cas, ajoutez une rondelle de bobine fournie et réenroulez le fil de façon à ce que le diamètre de la partie supérieure soit légèrement supérieur à celui de la partie inférieure.

 

Q : Pourquoi mon moulinet à tambour fixe vibre-t-il soudainement davantage lorsque je tourne la manivelle ?

R : Cela peut être dû à un déséquilibre du rotor causé par une anse déformée. Vérifiez visuellement si l'anse est tordue ou déformée. Si c'est le cas, veuillez envoyer le moulinet en réparation.

 

Q : Le rouleau d'alimentation s'est arrêté de tourner. Que dois-je faire ?

R : Cela peut être dû à une infiltration d'eau salée provoquant le blocage des composants internes. Veuillez envoyer le moulinet au service après-vente Shimano pour inspection. Veuillez noter que si le moulinet n'est plus sous garantie (par exemple, s'il a plus d'un an) ou si son état n'est pas couvert par la garantie, des frais de service peuvent s'appliquer.

 

Q : Pourquoi le pick-up d'un grand moulinet spinning ne revient-il pas automatiquement en position initiale ?

A: Pour des raisons de sécurité, les moulinets de grande taille sont conçus sans fonction de retour automatique.

 

Questions sur les moulinets de lancer

 

Q : Pourquoi mon moulinet fait-il du bruit lorsque je lance ?

A : Les masselottes VBS sont sèches ou usées. Remplacez-les ou appliquez une goutte d'huile sur chacune. Vérifiez le roulement de la bobine : s'il est rouillé ou grippé, remplacez-le. Séchez la bague de la bobine et appliquez une goutte d'huile dessus.

Les freins SVS peuvent nécessiter un entretien. Nettoyez le tube de frein en laiton avec un coton-tige imbibé d'alcool à friction. Procédez de la même manière pour les patins de frein. Appliquez quelques gouttes d'huile Shimano Bantam sur un coton-tige propre et enduisez-en légèrement les patins et le tube de frein.

 

Q : Pourquoi mon moulinet ne lance-t-il plus aussi loin qu'avant ?

A : Vérifiez le bon fonctionnement et l'absence de corrosion des roulements du support de bobine. Remplacez-les s'ils sont usés ou corrodés. Nettoyez l'axe ou le bord de la bobine avec un coton-tige imbibé d'alcool à friction afin d'éliminer toute trace excessive de saleté ou d'huile.

 

Q : Pourquoi mon freinage n'est-il pas fluide ?

A : Manque de graisse sur la rondelle. Graissez la rondelle. Présence d'huile sur la rondelle de friction. Remplacez la rondelle ou envoyez-la à un centre de service agréé.

 

Q : Comment puis-je régler la pression du frein de mon moulinet avec de la ligne tressée ?

A : Serrez le frein au maximum. Moulinet en main, placez votre pouce sur la bobine et maintenez-la fermement. Tournez la manivelle. Si la bobine tourne lorsque votre pouce maintient le fil, c'est que le fil glisse. La solution consiste à enrouler deux couches de fil ou de ruban adhésif autour de l'axe de la bobine. Ajoutez ensuite la tresse comme d'habitude. Ainsi, la tresse aura une meilleure prise et ne glissera plus.

 

Q : Pourquoi le guide-fil sur le guide-fil ne fonctionne-t-il pas ?

A : Le capuchon du cliquet est peut-être fissuré ou manquant, ainsi que le cliquet lui-même. Remplacez-le si nécessaire. La roue libre ou la vis sans fin est peut-être endommagée. Envoyez la pièce à Shimano ou à un centre de service agréé.

 

Q : Pourquoi mon moulinet fait-il des perruques lors des lancers ?

A : Le système de freinage SVS utilise des freins internes et une molette externe pour un réglage précis. Activez tous les freins et réglez la molette sur la position « 6 ». Effectuez plusieurs lancers en désactivant un frein à la fois jusqu'à obtenir une distance de lancer suffisante et éviter les perruques. La molette permet un réglage plus fin en fonction du vent ou de légères variations du poids du leurre.

Les moulinets équipés du système DC (Digital Control) offrent plusieurs réglages. Les moulinets IDC 4 disposent de 4 réglages sur la molette externe. Chaque réglage correspond à un type de ligne ou à une condition de pêche spécifique. Consultez votre manuel d'utilisation pour connaître le réglage optimal pour chaque type de ligne. L'IDC 5 possède 4 réglages et un réglage interne pour les lignes de type N (nylon/mono), F (fluorocarbone) et PE (tresse). Sélectionnez le type de ligne approprié, puis ajustez la molette externe pour obtenir la force de freinage adéquate. La position 1 correspond au freinage le plus faible et la position 4 au freinage le plus fort.

• Le poids de la résistance doit être ajusté en fonction de l'appât utilisé.

Activez tous les poids et commencez à lancer, en les désactivant un par un jusqu'à obtenir une distance de lancer suffisante et sans perruques. Un réglage plus précis est possible grâce à la commande de lancer.

• Le capuchon de contrôle du casting n'est pas correctement réglé. Ajustez-le jusqu'à obtenir la tension adéquate.

 

Q : Pourquoi la poignée tourne-t-elle à l'envers lors du ferrage ?

A : Le roulement anti-retour patine. Remplacez le roulement anti-retour.

 

Q : Comment utiliser la fonction VBS (Variable Break System) de mon moulinet Shimano Baitcasting ?

A : Le système VBS est conçu pour ralentir la bobine lorsque votre leurre perd de la vitesse après le lancer. Il agit comme un frein centrifuge, utilisant la répartition du poids pour créer une résistance sur la bobine. Cette fonction est conçue pour éviter les perruques.

Le système VBS est situé sur un côté de la bobine (cela varie selon le sens de récupération du moulinet ; par exemple, récupération à droite ou à gauche). Des contrepoids en plastique sont situés de ce côté de la bobine et peuvent être activés ou désactivés. Si vous déplacez le contrepoids vers l'axe de la bobine (au centre) ou en position désactivée, son influence sur le ralentissement de la bobine sera moindre. En revanche, si vous le déplacez vers l'extérieur ou en position activée, son influence sur le ralentissement de la bobine sera plus importante. Vous pouvez utiliser autant de contrepoids que vous le souhaitez (jusqu'à six, le nombre variant également selon le moulinet), dans n'importe quelle configuration, afin d'obtenir une réponse optimale de la bobine.

 

Q : J'entends un bruit anormal et je ressens des vibrations lorsque je lance avec un moulinet casting. Pourquoi ?

A : Veuillez éviter de fixer le fil de support avec du ruban adhésif lors de l'installation. Cela peut provoquer un déséquilibre de la bobine, entraînant du bruit et des vibrations lors de la rotation à grande vitesse.

 

Q : Pourquoi ne puis-je pas verrouiller le couvercle latéral de mon moulinet Baitcasting ?

A : Problème le plus fréquent : La molette de réglage du lancer est peut-être trop serrée et doit être desserrée pour que le couvercle se ferme correctement. En effet, si elle est trop serrée, la molette appuie sur l'axe de la bobine, empêchant ainsi le couvercle de se fermer correctement.

 

Q : Ma ligne ne se positionne pas uniformément ou s'empile d'un côté sur mon moulinet casting, quelle en est la cause ?

R : Cela pourrait être dû à un dysfonctionnement du guide-fil. Vérifiez le guide-fil en vous assurant que le capuchon du cliquet est bien fixé et qu'aucun débris ne bloque la vis sans fin. La présence de débris dans la vis sans fin, ou un capuchon de cliquet desserré ou manquant, peut empêcher le fil de se positionner correctement sur votre moulinet casting.

 

Service et maintenance

 

Q : Comment puis-je obtenir des informations de service ou des pièces détachées pour mon moulinet Shimano ?

R : Vous pouvez obtenir une assistance technique et des pièces détachées auprès de Shimano par téléphone au 1-877-577-0600 ou sur notre boutique en ligne fishshop.shimano.com.

Pour commander des pièces pour votre moulinet en ligne, cliquez ici.

Q : Comment puis-je envoyer mon moulinet en réparation ?

A : La première étape consiste à créer un compte sur fishshop.shimano.com. Une fois votre compte créé, vous pourrez soumettre une demande de prise en charge. Cette étape est obligatoire pour toute réparation ou demande de garantie.

Une fois votre compte créé, vous pouvez soumettre une réclamation. Veillez à sélectionner l'option appropriée : garantie pour tous les moulinets présentant un défaut pendant la période de garantie d'un an, ou réparation pour tout produit hors période de garantie ou nécessitant un entretien général.

Veuillez remplir le formulaire avec vos informations client, sélectionner le modèle de votre moulinet et vérifier attentivement qu'il s'agit bien du bon. Nous vous conseillons de consulter la liste des moulinets réparables afin de vous assurer que le vôtre peut toujours être réparé par Shimano. Dans le cas contraire, vous pouvez contacter un centre de service agréé Satellite pour le faire réparer.

Une fois votre formulaire rempli et le modèle de bobine approprié sélectionné, vous pouvez soumettre votre dossier. Après soumission, vous recevrez un numéro de dossier. Veuillez renvoyer votre bobine en indiquant ce numéro à l'extérieur et en joignant vos coordonnées à l'intérieur du colis.

Dès réception de votre moulinet, nous vous enverrons une facture pour le règlement de la réparation. Veuillez vérifier votre boîte mail ainsi que votre dossier de courriers indésirables, car nous ne pourrons pas commencer la réparation tant que le paiement n'aura pas été enregistré. Une fois le paiement effectué, votre moulinet sera pris en charge. Si des frais supplémentaires sont constatés après inspection de votre moulinet, un technicien vous contactera pour vous les expliquer.

Une fois votre moulinet révisé, il vous sera renvoyé. Veuillez surveiller vos e-mails pour y trouver votre numéro de suivi.

 

Q : Comment dois-je nettoyer mon moulinet après utilisation en eau salée ou saumâtre ?

A : Rincez légèrement votre moulinet sous le robinet ou au tuyau d'arrosage. N'utilisez pas de haute pression. Une fois que vous avez bien rincé le moulinet pour éliminer tous les dépôts de sel, essuyez-le avec un chiffon doux.

 

Q : Le fil de mon moulinet casting se charge d'un seul côté de la bobine. Y a-t-il un problème avec le moulinet ?

R : Il y a de fortes chances que votre moulinet soit en bon état. Si vous enroulez la ligne avec votre canne pointée vers la droite, la ligne s'enroulera plus haut du côté gauche de la bobine. Si votre canne est pointée vers la gauche, la ligne s'enroulera plus haut du côté droit de la bobine. Pour résoudre ce problème, il suffit de maintenir votre canne et votre ligne parallèles autant que possible.

 

Q : Comment régler le frein de ma ligne de résistance en livres que j'utilise ?

A : En règle générale, fixez votre moulinet à la canne, puis passez le fil dans chaque anneau. Ensuite, à l'aide d'une balance, réglez le frein de manière à ce qu'il s'exerce à environ un tiers de la résistance à la rupture du fil. Durant cette opération, il est nécessaire de simuler des conditions de pêche. Par conséquent, la canne doit être maintenue en position stable, soit par une personne, soit par un porte-canne.

 

Q : Pourquoi existe-t-il plusieurs couleurs de poids de frein pour mon système Baitcasting VBS ?

R : Shimano propose deux types de contrepoids : lourds (noirs, gris ou verts) et légers (rouges, bleus ou transparents). La plupart des moulinets neufs sont livrés avec les contrepoids légers déjà installés, les contrepoids lourds étant emballés dans la boîte. Si les contrepoids légers ne freinent pas suffisamment la bobine, il suffit de les retirer et de les remplacer par les contrepoids lourds.

 

Q : Comment installer le fil sur mon moulinet Shimano spinning ou baitcasting ?

A : Pour installer le fil sur votre moulinet spinning Shimano, placez le moulinet sur le porte-moulinet de la canne. Prenez votre bobine de fil (pour les diamètres recommandés, veuillez consulter le manuel d'utilisation de votre moulinet) et passez le fil dans le plus petit anneau à l'extrémité du moulinet, puis dans tous les anneaux jusqu'au moulinet. Nouez le fil sur la bobine avec le pick-up ouvert (il n'y a pas de pick-up sur un moulinet casting), tirez sur le fil pour vous assurer que le nœud est bien serré, puis refermez le pick-up. Une fois le pick-up refermé, tournez la manivelle vers l'extérieur jusqu'à obtenir la longueur de fil souhaitée. Pour un résultat optimal, placez une canne au centre de la bobine et demandez à quelqu'un de tenir chaque extrémité de la canne pour maintenir la bobine pendant que vous la remplissez sur votre moulinet.

 

Q : Puis-je mettre à niveau ou échanger mon produit Shimano ?

R : Non, Shimano ne propose pas d'options de mise à niveau pour ses cannes et moulinets. Si vous avez acheté un article (vêtement ou pièces détachées) directement chez nous, nous pouvons l'échanger contre un autre article de valeur égale ou inférieure. L'article doit être neuf et non utilisé, et toutes les étiquettes et le reçu doivent être joints pour procéder à l'échange.

 

Q : Mon moulinet vient d'être envoyé à Shimano North America Holding, Inc. (ou Shimano Canada Ltd.) pour réparation, mais il ne fonctionne toujours pas correctement ?

A: Veuillez contacter notre service client au (877) 577-0600 ou envoyez-nous un e-mail à fishsitefeedback@shimano.com et l'un de nos agents vous fournira une étiquette d'expédition prépayée pour que votre moulinet nous soit renvoyé pour une évaluation plus approfondie.

 

Q : Dois-je payer les frais de retour lorsque j'envoie mon moulinet à Shimano pour réparation ?

R : Oui, en plus des frais de service, vous êtes responsable des frais d'expédition aller-retour vers Shimano American Corp. ou Shimano Canada Ltd. (Les frais de retour seront pris en charge par Shimano North America Holding, Inc. / Shimano Canada Ltd. si le problème est considéré comme relevant de la garantie.)

 

Q : Mon moulinet a moins d'un an et ma demande de garantie a été refusée, pourquoi ?

A: La garantie des moulinets de pêche peut être refusée pour diverses raisons, la principale étant liée à un entretien régulier. Comme tout appareil mécanique, un moulinet de pêche nécessite un entretien régulier : les roulements s'usent et les engrenages peuvent devenir grippés. Dans ce cas, un simple nettoyage suffit généralement à lui redonner un fonctionnement optimal. L'entretien n'étant pas couvert par la garantie, il est facturé. En revanche, si un problème relevant de la garantie est avéré, les réparations seront effectuées gratuitement.

 

Q : Si mon moulinet de pêche a été acheté pendant sa période de garantie d'un an et que le reçu est inclus, les réparations seront-elles automatiquement prises en charge ?

R : Non, la garantie limitée d'un an de Shimano couvre les défauts de conformité survenus lors de la fabrication et/ou de la conception. Les dommages résultant d'une négligence, d'un accident ou de l'usure normale ne sont pas couverts par cette garantie, mais peuvent faire l'objet d'une réparation moyennant un supplément.

 

Q : Shimano garantit-il les travaux d'entretien effectués sur un moulinet de pêche ?

R : Oui, une fois que votre moulinet aura été révisé par un technicien Shimano, nous offrons une garantie limitée de 6 mois sur les travaux effectués. (Cette garantie couvre uniquement les défauts de conformité ou les erreurs de fabrication liés à la révision ; l’usure normale et la négligence ne sont pas couvertes.)

 

Q : Ma ligne tressée glisse sur ma bobine pendant la récupération, que puis-je faire pour minimiser ce problème ?

A: Il arrive que la tresse glisse sur la bobine si la pression exercée lors de l'enroulement est insuffisante. Un manque de pression empêche la tresse d'adhérer correctement à l'axe de la bobine et peut provoquer des boucles lâches, ce qui risque d'endommager la tresse lorsqu'un lest ou un poisson est en action. Il est donc recommandé d'exercer une pression plus importante lors de l'enroulement (par exemple, en utilisant des gants ou un chiffon pour appuyer sur la bobine pendant que vous enroulez la tresse sur le moulinet). Pour limiter les glissements, vous pouvez également appliquer une couche de ruban adhésif imperméable avant l'enroulement afin d'améliorer l'adhérence de la tresse à l'axe de la bobine.

Q : Est-ce que je peux couper ma canne à pêche pour diminuer les coûts d’expédition ?

R : Nous vous permettons de couper la canne une fois aux fins d’expédition. Si vous le faites, assurez-vous d’indiquer clairement l’endroit coupé avec un ruban adhésif et d’inclure un bref message pour l’équipe d’inspection. Veuillez noter que nous n’effectuerons pas d’examen de garantie sur une canne ayant été coupée plus d’une fois. Si les cannes reçues ne respectent pas ces lignes directrices, elles seront envoyées au programme de remplacement Xpeditor.

Garantie

Q : Ma canne bénéficie d'une garantie à vie limitée, mais ma demande de prise en charge au titre de la garantie a été refusée. Pourquoi ?

R : Toutes les cannes Shimano fabriquées avant 2014 bénéficient d'une garantie à vie limitée, valable uniquement pour les défauts de fabrication liés à la main-d'œuvre et aux matériaux. Cette garantie ne couvre pas les dommages accidentels ni l'usure normale. Si votre canne présente un véritable défaut, elle se détériorera dès les premières utilisations. Les défauts n'apparaissent pas après des années d'utilisation ; il s'agit alors d'usure normale.

Q : À quoi sert une garantie si elle ne couvre pas toutes les pannes ?

R : Une garantie est conçue pour couvrir les défauts de fabrication du produit, et non les accidents ni l'usure normale. Les cannes et moulinets de pêche sont des outils et, comme tout outil, ils peuvent s'abîmer en cas de mauvaise utilisation. 99 % des dommages que nous constatons sont dus à des accidents ou à l'usure normale. Si les dommages se limitent aux anneaux, vous pouvez faire appel à un service payant comme Express ou à un réparateur de cannes local.

Q : Comment détermine-t-on une garantie ?

A: Toutes les cannes Shimano font l'objet d'un contrôle rigoureux. Nous procédons à un examen visuel de base afin d'évaluer l'état général de la canne. Les marques d'impact importantes et les entailles dans le blank sont repérées à ce stade. Une fois tout dommage visible identifié, nous examinons la canne au microscope afin d'analyser la zone de cassure. Nous recherchons tout décollement ou signe de non-conformité du blank. Si un défaut de matériau est constaté, il est signalé et la canne est prise en charge par notre garantie pour un remplacement gratuit. Si aucun défaut de matériau n'est constaté, une nouvelle canne vous sera proposée dans le cadre de notre programme express.

Q : Le modèle de canne que je possède actuellement n'est pas celui que je souhaite en remplacement de ma canne sous garantie/Express. Puis-je passer à un autre modèle ?

UN: Si votre canne d'origine présente des caractéristiques identiques en termes de longueur, de puissance de leurre et de ligne, ou si
La comparaison est très pertinente : cette tige serait le modèle qui serait fourni en remplacement.
Nous n'autorisons pas le changement de modèle entre séries ou entre longueurs/actions si un
Un modèle comparable est disponible. L'exception concerne les cannes qui ne peuvent être remplacées directement. Dans ce cas, vous pourrez choisir une canne de votre choix dans la même gamme de prix que votre canne d'origine.

Q : Mes frais d'expédition peuvent-ils être remboursés si ma canne ne passe pas la garantie ?

UN: Malheureusement, les frais d'expédition des articles sous garantie envoyés pour inspection ne sont pas remboursables. Si vous avez des doutes quant à la prise en charge de la garantie par votre canne, nous vous recommandons d'opter pour le remplacement sans conditions du programme Express.